Перевозка сельхозтехники в г. Калуга
Перевозка сельхозтехники — это доставка тракторов, комбайнов, опрыскивателей и прицепных орудий на низкорамных платформах, потому что по ширине и высоте большинство таких машин не вписывается в обычный полуприцеп. Транспортная компания «АвтоАльянс» в г. Калуга возит сельхозтехнику по России и в страны СНГ: подбирает транспорт под конкретную модель, считает маршрут, оформляет разрешения на негабарит и организует сопровождение. Для расчёта назовите марку и модель машины, адреса погрузки и выгрузки по телефону 8-800-500-2113.
| Что возим | Колёсные, гусеничные и шарнирно-сочленённые тракторы, зерноуборочные и кормоуборочные комбайны, жатки, самоходные опрыскиватели, посевные комплексы, почвообрабатывающие орудия, пресс-подборщики, прицепы |
|---|---|
| Чем возим | Низкорамные тралы разных типов, бортовые полуприцепы и площадки для габаритных машин и узлов |
| География | Вся Россия, Казахстан, Белоруссия, другие страны СНГ |
| Что входит в услугу | Подбор платформы, расчёт маршрута, разрешения, погрузка и крепление, сопровождение, доставка в хозяйство или к дилеру |
| Стоимость | Рассчитывается индивидуально по модели техники, её транспортным габаритам и маршруту |
| Как заказать | 8-800-500-2113 (бесплатно по РФ), aaa-zakaz@mail.ru |
Какую сельхозтехнику мы перевозим
По способу перевозки технику удобно делить на три группы. От группы зависит, заедет ли машина на платформу сама и потребуется ли разрешение.
- Самоходные машины. Тракторы всех тяговых классов, зерноуборочные и кормоуборочные комбайны, самоходные опрыскиватели и косилки. Заезжают на трал своим ходом по аппарелям.
- Прицепные и полуприцепные орудия. Посевные комплексы, дисковые бороны, культиваторы, прицепные опрыскиватели, пресс-подборщики, бункеры-перегрузчики, тракторные прицепы. На платформу их закатывает трактор или ставит кран.
- Навесное и сменное оборудование. Жатки, плуги, навесные сеялки, фронтальные погрузчики тракторов, снятые колёса и балласт. Едут вместе с основной машиной или отдельным рейсом.
Устройство платформ и различия между высокорамным тралом, низкорамным и «корытом» разобраны на странице «Перевозка тралом». Строительные и дорожные машины, которые тоже работают в хозяйствах, — экскаваторы-погрузчики, фронтальные и телескопические погрузчики — описаны в разделе «Перевозка спецтехники».
Масса, транспортные габариты и подходящий транспорт
В таблице — ориентиры по классам. У конкретной модели цифры зависят от шин, комплектации и года выпуска, поэтому в заявке нужна точная марка, а лучше — размеры из руководства по эксплуатации.
| Техника | Типичная масса и габариты | Что снимают или складывают | Чем везут |
|---|---|---|---|
| Колёсный трактор малого класса (около 80–100 л. с.) | 3,5–5 т; ширина около 2 м, высота около 2,8 м | Обычно ничего; навесное орудие опускают на платформу | Высокорамный трал или бортовой полуприцеп, чаще всего без разрешения |
| Колёсный трактор среднего и тяжёлого класса (150–350 л. с.) | около 6–14 т; ширина около 2,5–3 м, высота около 3–3,5 м | Сдвоенные колёса, передние и задние грузы, маячки | Низкорамный трал |
| Шарнирно-сочленённый трактор | обычно 14–25 т; ширина на одинарных колёсах около 2,9–3,2 м, высота около 3,7–4 м | Наружные колёса спарки, балласт, выхлопную трубу и воздухозаборник при необходимости | Низкорамный трал или трал с заниженной площадкой |
| Гусеничный трактор | от 7 т у классических моделей до 25 т и более у машин на резиновых гусеницах; ширина около 1,9–3 м | Навесное оборудование, балласт | Низкорамный трал |
| Зерноуборочный комбайн без жатки | обычно 13–20 т; ширина около 3–3,9 м, высота около 4 м | Жатку, надставки бункера, зеркала, антенны; шнек — в транспортное положение | Трал с заниженной площадкой |
| Кормоуборочный комбайн | около 10–17 т; ширина около 3–3,4 м, высота около 3,6–3,9 м | Адаптер (жатку, подборщик), силосопровод опускают | Трал с заниженной площадкой или низкорамный |
| Самоходный опрыскиватель высококлиренсный | около 9–15 т без раствора; ширина около 3–3,8 м, высота около 3,7–4 м | Штанги складывают и фиксируют, колею сводят к минимальной, бак сливают | Трал с заниженной площадкой |
| Жатка зерновая | около 1,5–4,5 т; длина по ширине захвата 6–12 м | Делители, мотовило фиксируют | На штатной тележке на трале либо вдоль платформы на подкладках |
| Посевной комплекс, широкозахватная борона или культиватор | около 5–20 т и более; в сложенном виде ширина около 3–6 м, высота нередко больше 4 м | Крылья складывают и запирают, бункер опорожняют, иногда отсоединяют | Низкорамный трал или трал с заниженной площадкой |
| Рулонный пресс-подборщик | около 2–4,5 т; ширина около 2,3–3 м | Подборщик поднимают, камеру закрывают | Высокорамный трал, бортовой полуприцеп |
Высота в таблице дана для машины, стоящей на земле. К ней прибавляется погрузочная высота платформы, и именно эта сумма сравнивается с дорожным ограничением.
Ширина и высота — главная сложность
Без специального разрешения автопоезд с грузом может быть не шире 2,55 м и не выше 4 м от дороги. Сельхозтехника часто превышает оба предела. Комбайн высотой около 4 м даже на площадке, опущенной до 0,4–0,5 м, даёт общую высоту около 4,5 м. Тяжёлый трактор на сдвоенных колёсах может занимать по ширине больше 4 м, а это уже перевозка с автомобилем прикрытия.
Задача подготовки — убрать превышение или сократить его: чем оно меньше, тем проще согласование и тем меньше ограничений по маршруту.
| Узел | Что с ним делают | Что это даёт |
|---|---|---|
| Сдвоенные колёса трактора | Снимают наружные колёса и везут на той же платформе | Ширина возвращается к значению на одинарных колёсах — обычно около 3 м вместо 4 м и более |
| Жатка или адаптер комбайна | Отсоединяют всегда, перевозят на тележке или отдельно | С жаткой ширина равнялась бы ширине захвата — 6–12 м |
| Выгрузной шнек | Складывают вдоль корпуса и ставят на фиксатор | Убирает вылет в сторону на несколько метров |
| Надставки (крыша) бункера | Складывают или снимают | Уменьшает высоту на десятки сантиметров |
| Кабина и то, что на ней стоит | Снимают маячки, антенны, приёмник навигации, зеркала; саму кабину не трогают | Небольшой выигрыш по высоте и ширине, защита хрупких деталей |
| Ведущие колёса комбайна | В отдельных случаях снимают, машину ставят на опоры | Уменьшает и ширину, и высоту; требует крана и времени на сборку |
| Балласт и грузы | Снимают и укладывают на платформу отдельно | Перераспределяет массу по осям трала |
| Штанги и колея опрыскивателя | Штанги в транспортные ложементы, колею на минимум | Ширина сокращается до ширины по колёсам |
Полностью уйти из негабарита удаётся с малыми и средними тракторами, пресс-подборщиками, прицепами. Комбайн и высококлиренсный самоходный опрыскиватель, как правило, остаются крупногабаритным грузом и после подготовки, поэтому рейс планируют с разрешением. Оформление берёт на себя «АвтоАльянс», а о порядке таких рейсов рассказано на странице «Перевозка негабарита». При большой ширине к автопоезду добавляется автомобиль сопровождения.
Жатки, посевные комплексы и прицепные орудия
Жатка комбайна — отдельное грузовое место. Если у неё есть штатная транспортная тележка, жатку закрепляют на тележке замками и закатывают на трал за комбайном или перед ним: в такой укладке она стоит вдоль платформы и занимает в поперечнике около 2,5–3 м. Без тележки жатку кладут краном на деревянные подкладки. Длинная жатка на 9–12 м рядом с комбайном на одной площадке помещается не всегда, тогда её отправляют второй машиной — бортовым полуприцепом или площадкой.
Посевные комплексы и широкозахватные орудия возят только в транспортном положении: крылья подняты и заперты механическими упорами, гидроцилиндры разгружены. В сложенном виде многие из них выше 4 м уже на земле, поэтому под них берут самую низкую площадку. Бункер для семян и удобрений должен быть пустым: остатки добавляют сотни килограммов и смещают центр тяжести вверх.
Прицепные машины без собственного двигателя на трал затягивает трактор хозяйства либо лебёдка. Дышло после установки опирают на жёсткую подставку: штатный опорный домкрат на дорожную тряску не рассчитан.
Новая техника от дилера и переброска между хозяйствами
Новая машина с завода или со склада дилера обычно уже в транспортной комплектации: без спарки, с отдельно упакованными зеркалами, фарами, лестницами и ящиком ЗИП. Грузят её с твёрдой площадки, часто по заводской схеме строповки. От заказчика нужны контакты отгружающей стороны и перечень мест: сколько ящиков и снятых узлов едет вместе с машиной.
Переброска между хозяйствами или отделениями — работа с техникой в рабочем состоянии. Её нужно очистить от земли и растительных остатков, снять сдвоенные колёса, сложить шнек, слить раствор из опрыскивателя. Если в хозяйстве нет крана или погрузчика, чтобы снять и погрузить колёса, сообщите об этом заранее — подберём машину с краном-манипулятором, как описано в разделе «Перевозка манипулятором».
Своим ходом по дорогам общего пользования имеет смысл перегонять трактор на десятки километров. На сотни километров перегон отнимает дни работы механизатора и ресурс ходовой части, а комбайну и широкому трактору для движения по дороге тоже нужны согласования по габаритам.
Сезонность: когда подавать заявку
Спрос на тралы под сельхозтехнику идёт двумя волнами: перед посевной и перед уборкой. В эти недели хозяйства и дилеры одновременно запрашивают одни и те же платформы с заниженной площадкой, и свободных машин в регионе становится меньше. Во время уборочной спрос держится дольше: комбайны перебрасывают в регионы, где хлеба созревают позже, а после окончания работ возвращают обратно.
Весенняя волна совпадает с временными ограничениями осевых нагрузок, которые вводят на части региональных и местных дорог в период распутицы. Маршрут приходится строить по дорогам без ограничений либо ждать их снятия, и срок доставки от этого растёт.
Заявку на комбайн, опрыскиватель или тяжёлый трактор подавайте за две-три недели до нужной даты. Этого времени хватает на разрешение и на то, чтобы закрепить за рейсом платформу нужного типа. Трактор, который проходит по габариту, можно увезти быстрее — на него разрешение не оформляют.
Подъезд к полю и хозяйству, погрузка и крепление
Автопоезд с тралом имеет длину 16–20 м и в гружёном состоянии весит несколько десятков тонн. По полевой дороге после дождя он не пройдёт, а на мягком грунте аппарели под комбайном проседают. Поэтому грузить лучше с площадки с твёрдым покрытием: с тока, машинного двора, асфальтированного подъезда. Если техника стоит в поле, она своим ходом выезжает к ближайшему такому месту.
Перед рейсом проверьте путь от трассы до площадки:
- мосты и переезды через каналы — есть ли знаки ограничения массы;
- провода над дорогой и над въездом, ветки деревьев — на высоте 4,5 м груз их заденет;
- ширина ворот и проездов между строениями;
- место для разворота или возможность выехать с площадки задним ходом на дорогу.
На платформе машину ставят на стояночный тормоз, под колёса кладут упоры, раму и мосты притягивают цепными стяжками за предусмотренные изготовителем точки. За гидроцилиндры, оси рулевых тяг и облицовку крепить нельзя. У шарнирно-сочленённых тракторов запирают шарнир полурам транспортным фиксатором, иначе машина «складывается» под натяжением цепей. Навесное орудие опускают на настил, жатку на тележке крепят отдельными стяжками.
От чего зависит стоимость перевозки
- Расстояние и направление. Учитывается и то, найдётся ли для трала обратный груз из района выгрузки.
- Транспортные габариты после подготовки. Трактор со снятой спаркой и тот же трактор на сдвоенных колёсах — разные по сложности рейсы.
- Разрешение и сопровождение. Нужны для комбайнов, опрыскивателей, широких орудий; для габаритной техники этих расходов нет.
- Тип платформы. Трал с заниженной площадкой встречается реже обычного низкорамного, и его подача издалека входит в расчёт.
- Число мест. Жатка, колёса и орудия могут потребовать второй машины.
- Сезон. В пиковые недели перед посевной и уборкой свободных тралов меньше.
- Погрузка. Заезд своим ходом, работа лебёдкой или краном оцениваются по-разному.
Вопросы и ответы
Нужно ли разрешение на перевозку комбайна?
Как правило, да. Зерноуборочный комбайн без жатки имеет ширину около 3–3,9 м и высоту около 4 м, поэтому на трале он превышает допустимые 2,55 м по ширине и обычно 4 м по высоте. Разрешение оформляет перевозчик.
Можно ли перевезти трактор без разрешения?
Можно, если трактор на платформе не шире 2,55 м и вместе с тралом не выше 4 м, а автопоезд укладывается в нормы по массе. Малые и многие средние тракторы проходят по этим условиям, тяжёлые — обычно только после снятия сдвоенных колёс, и то не все.
Жатку перевозят вместе с комбайном или отдельно?
Жатку всегда снимают с комбайна. Короткая жатка на тележке часто помещается на тот же трал, длинную на 9–12 м нередко везут второй машиной.
Что нужно снять с трактора перед перевозкой?
В первую очередь наружные колёса спарки: это уменьшает ширину примерно до 3 м. Дополнительно снимают балластные грузы, маячки и антенны, а у высоких машин — выхлопную трубу и воздухозаборник, если они выступают над кабиной.
За сколько дней заказывать трал перед посевной или уборкой?
Для комбайна, опрыскивателя или тяжёлого трактора — за две-три недели: нужно время на разрешение и на подбор платформы в сезон высокого спроса. Габаритный трактор можно заказать ближе к дате.
Перевозите ли неисправную сельхозтехнику?
Да. Машину без хода затягивают на платформу лебёдкой или ставят краном. Сообщите заранее, катится ли она и работают ли тормоза и рулевое управление.
Может ли трал подъехать прямо к полю?
Только если к полю ведёт дорога с твёрдым покрытием и есть место для разворота автопоезда длиной 16–20 м. В остальных случаях техника своим ходом выезжает на ближайшую твёрдую площадку.
Как узнать стоимость перевозки сельхозтехники?
Назовите марку и модель машины, тип колёс, адреса погрузки и выгрузки и дату. По этим данным логист определит транспортные габариты, подберёт платформу и рассчитает рейс.
Возите ли сельхозтехнику в Казахстан и Белоруссию?
Да. Условия международных рейсов описаны на страницах «Грузоперевозки в Казахстан» и «Перевозка в Белоруссию».
Как заказать перевозку сельхозтехники в г. Калуга
Оставьте заявку по телефону 8-800-500-2113 (по России бесплатно) или письмом на . В заявке перечислите:
- марку, модель и год выпуска каждой машины, одинарные или сдвоенные колёса;
- что едет вместе с ней: жатка и её ширина захвата, тележка, орудия, снятые узлы, ящики;
- на ходу ли техника и есть ли на месте кран или погрузчик;
- адреса погрузки и выгрузки, покрытие площадки и подъездной дороги;
- дату, к которой техника должна быть на месте.
Фотографии машины сбоку и спереди помогают логисту увидеть шины, надставки бункера и навесное оборудование, которых нет в паспортных размерах. После этого менеджер сообщит, какую подготовку стоит провести, и назовёт условия рейса.